Victron visar nyheter på Metstrade i RAI Amsterdam
På Metstrade i Amsterdam visar Victron nya lösningar för DC-distribution, batterimätning, GX-styrning och Orion XS-tillbehör. Fokus ligger på mer integrerade elsystem ombord.

Victron Energy använder Metstrade i RAI Amsterdam för att visa flera nyheter inom marin el och systemstyrning. Mässan hålls 17–19 november 2026 och bolaget tar plats i monter 01.541.
Nyheterna pekar i samma riktning: fler funktioner samlade i GX-plattformen, mer automation och tätare koppling mellan laddning, övervakning och laststyrning. För båtägare och installatörer betyder det elsystem som blir mer centrala, mer uppkopplade och enklare att styra lokalt eller på distans.
Ny central för DC-distribution
Koro 640 GX S är den mest systemtunga nyheten i raden. Den är tänkt som nav för DC-distribution och kombinerar kommunikation, uppkoppling och kontroll med integrerad batteriladdning, sol- och alternatorstyrning, batterimonitor och säkrade DC-fördelningar.
Modellen är avsedd för 12- eller 24-voltsmiljöer och innehåller två MPPT-solarladdare, en DC-DC-laddare och ett GX-kommunikationscentrum. Styrning kan ske via telefon eller GX Touch-gränssnitt, och funktioner som dimring, laststyrning och automationer kan läggas in i samma flöde.
Fler verktyg för övervakning och automation
BMV-812 Smart för in batterimätningen i en fullfärgsskärm och stödjer 12, 24, 36 och 48 volt. Den visar laddningsstatus, spänning, ström, beräknad återstående tid och larm, och är tänkt som en direkt ersättare till äldre BMV-modeller.
På styrsidan får Cerbo MK3 mer processorkraft än Cerbo GX och är anpassad för mer komplexa installationer, inklusive Node-RED-automationer. Nucleo GX är en billigare variant för mindre marina system som inte behöver VE.Bus-kommunikation, men som ändå ska kunna arbeta med VE.Can, VE.Direct, MFD-kompatibilitet och NMEA 2000.
GX Boat Page får dessutom stöd för dubbla E-drive-data i flskrovsbåtar, uppskattad räckvidd beräknad från aktuell förbrukning, batteristatus och urladdningsgräns samt temperaturdata för motor, kylning, styrenhet och batteri. GX Opportunity Loads styr överskottsel till prioriterade förbrukare när huvudlasterna är täckta och batterierna fulla.
Smart Alternator Sense blir ett nytt tillbehör till Orion XS-familjen och mäter motorvarv, alternatortemperatur och spänning för bättre skydd och mer anpassad laddström. För Next Generation-lithiumbatterier finns också VE.Can BMS NG, som anges som tillgänglig från mars 2027.
Källor
Mer inom Motorer & Teknik

ExploMar visar 400 hk-konceptet i Amsterdam
Den Shanghai-baserade eldrivna propulsionsspecialisten ger en första titt på en kommande 400 hk-utombordare på Metstrade och lyfter fram steget från 100 till 300 hk i sitt nuvarande sortiment.

Landström och korrosion: riskerna vid bryggan och skyddet båten behöver
Landström kan binda samman båtar via jordledaren och driva strömbaserad korrosion. Två lösningar sticker ut: isoleringstransformator eller diodisolator.

Från 300 till 600 hk: vad som har hänt i utombordarvärlden
För bara några år sedan var 300 hk med en ensam utombordare en milstolpe. Nu når toppsegmentet 600 hk, och två av världens åtta starkaste motorer är elektriska.
