Renoveringen som gjorde Daniel Östman till en bättre seglare

Renoveringen av Späckhuggaren – från dröm till omfattande projekt

Daniel Östman, inredningsarkitekt och möbeldesigner, lät bila hem en dansk Späckhuggare från 1968 från Danmark 2018. Det som började som en vilja att få båten fin växte snabbt till ett långt och krävande renoveringsprojekt hemma på tomten.

Han byggde ett stort tält runt båten och arbetade kvällar och helger under närmare ett halvår. Hela inredningen revs ut och skrovet slipades ner helt. Endast de gamla Andersen-vinscharna sparades.

Kölen slipades ner till stålet, spacklades och fick nytt rostskydd. Sittbrunn och däck strippades, slipades, spacklades och målades. För ytfinishen användes sträckfärg, och projektet avslutades med två lager Double coat.

Han gjorde också ett nytt motorfäste, köpte ny motor, målade däcket och installerade B&G-plotter samt en avancerad vindmätare. Invändigt byggde han nya delar i plywood, med kartongbitar som mallar för att få allt att passa.

Det som blev viktigast: seglingen, inte estetik

Det som till slut vägde tyngst var inte hantverket i sig, utan vad renoveringen lärde honom om båten på sjön. Arbetet tvingade honom att förstå hur segling fungerar, hur en segelbåt trimmas och hur mycket små justeringar betyder för fart och riktning.

Han beskriver tålamodet som den största prövningen. Projektet blev ett slukhål där pengar, tid och speciallösningar ständigt krävde mer än väntat.

Efter Späckhuggaren valde han en Ridas, en 31 fot lång segelbåt byggd 2006. Den är sportigare, säger han, och ger bättre förutsättningar att segla snabbare och mer effektivt. Ombord har han lagt till nya segel och autopilot.

Samtidigt har synen på båtlivet förändrats. Designen som först lockade honom har fått stå tillbaka. I dag handlar det i stället om seglingsupplevelsen och om att bli bättre på att segla. Nästa steg, menar han, är 40 fot – inte mer.